TTK Links: Home Page | TTK Moodle | ÕIS
TTK/UAS Repository For Digital Teaching and Learning Resources

Veduri A moderniseerimine

Kirejev, Mihhail (2017) Veduri A moderniseerimine. [thesis] [en] Modernization of the A locomotive.

[img] PDF - Published Version
Restricted to repository personnel only until 8 May 2027.

Download (68kB)
[img] PDF (lihtlitsents) - Other
Restricted to repository personnel only until 8 May 2027.

Download (454kB)

Abstract

Käesoleva lõputöö peamiseks eesmärgiks oli näidata moderniseerimisprojekti kõlblikkust ja anda ülevaade antud projektist. Töö raames tõi autor välja probleemi kus AS X vajab kardinaalseid tegevusi manöövrivedurite pargi uuendamisel, mis on seotud olemasoleva veduripargi ammendumisega. Nagu lõputööst selgus, siis võeti probleemi lahenduseks ette mahakantud vedurite A moderniseerimine manöövriveduriteks. Lõputöö autor uuris ja esitas vedurite A ajaloo, näitas olulised veduri välja valimise põhjused ja tõi välja veduri A tehnilise kirjelduse. Antud tausta läbitöötamisel pööras autor tähelepanu vedurite esmaomanikele ja kirjeldas vedurite modifikatsioone ja ümberehituse põhimõtteid infrastruktuuril kasutamiseks sobitamisel. Autori väitel oli käesolevate A vedurite toomine, üks olulisimaid hetki raudtee ajaloos. Lõputöö käigus esitas autor fakte toomise põhjustest, tõi välja soetatud A vedurite nimekirja ja analüüsis väljavahetatud veduripargi äraminekuid. Lõputöös sai antud ülevaade A vedurite kasutusest perioodil XXXX kuni XXXX ja vedurite hoolduspunktist depoos. Kirjeldati toodud vedurite tänast olukorda ja A vedurite mahakandmise põhjuseid. Lõputöö uurimuse käigus said välja toodud A vedurite moderniseerimise põhjused ja käesoleva projekti tasuvuse analüüs. Autor esitas projekti arvestusliku eelarve ja teostamise tähtajad. Käesoleva bakalaureusetöö raames pööras autor tähelepannu moderniseerimisprojektiga seotud majanduslikule aspektidele ja analüüsis projekti edasiarendamise perspektiive väljaspool AS X vajadusi. Sai näidatud ka naaberriikide raudteede vajadusi veduripargi uuendamises ja eeldatavat efektiivsust projekti kasvatamise strateegia puhul. Samuti said ülevaate ka veduri moderniseerimise eelised võrdluses B veduri soetamisega. Lõputöö autor kirjeldas moderniseerimisprojekti tehnilisi tingimusi ja tõi välja lepingu tehnilise osa, mis sai käesoleva veduri projekteerimistööde aluseks. Lõputöö raames töötles autor projektiga seotud AS X poolt sõlmitud koostöölepinguid ja tõi projektiga kaasnevate ettevõtete lühikirjelduse ning ülevaate poolte lepingulistest kohustustest. Antud uurimustöö käigus selgitas autor esitatud näidiste põhjal veduri projekteerimise metoodikat ja tõi välja kasutatud tarkvara kirjelduse. Autori suurimaks panuseks lõputöö valmistamisel sai antud projekti tootmispäevikute läbitöötamine ja montaažitööde tootmisgraafiku koostamine. Lõputöös andis autor põhjaliku ülevaate projektiga seotud tootmisprotsessidest, tõi välja erinevate etappidega kaasnevad tööjoonised ja kirjeldas kvaliteedikontrollimise standardeid ning nõudeid. Nagu käesoleva bakalaureusetöö raames selgus, siis koostatud tootmisgraafik sai aluseks AS X järgmiste moderniseerimistööde planeerimisel. Teostatud tootmis-protsesside kirjelduse kohta, esitas autor moderniseeritud veduri tehnilised andmed. Lõputöö eesmärgiks oli uurida antud projektis rakendatuid uuendusi. Autor esitas uue põlvkonna veduri elektroonilise pardasignalisatsiooni kirjelduse ja tegi valmis võrdlusanalüüsi kasutuses olevate süsteemidega. Lõputöös on läbi vaadatud esitatud veduri katseplaanid ja toodud välja katsetuste ajagraafik. Autor kirjeldas ka valmis moderniseeritud veduri sertifitseerimise ja registreerimise protsessi. Käesoleva lõputöö raames esitas autor katsetuste protokollid ja tulemuste ülevaade, samuti sai avaldatud ka autori hinnang antud moderniseerimisprojektile. Läbi viidud uurimustöö andis autorile põhjaliku ülevaate tänapäeva vedurimajanduse seisust ja avas uusi teadmisi veduriehituse protsessidest, nii projekteerimistööde käigust kui ka montaaži tegevusest veduridepoos. Samuti omandas töö autor kogemusi vastavushindamise dokumentatsiooni koostamises ja uute vedurite katsetustes. Antud projekti raames läbis lõputöö autor edukalt diplomieelse praktika mille kestvusperioodiks oli XXXX aasta mai kuu kuni XXXX aasta mai kuu. Praktika käigus sai autor arendada oma teadmisi ja oskusi inimressurssi juhtimisest ja suurte projektide protsessi juhtimisest. Antud bakalaureusetöö edasiarendusena näeb autor võimalust hinnata käesoleva moderniseerimis-projekti rakendust raudtee infrastruktuuril ja tulevaste moderniseerimisprojektide tootmisprotsesside optimeerimist.

Abstract [en]

Das Thema dieser Diplomarbeit ist das Projekt der Modernisierung der Diesellokomotive A (Modernization of the A locomotive). Das Ziel, das der Autor in seiner Arbeit gestellt hat, ist die Suffizienz dieses Projekt zu zeigen und den Überblick über die Phasen des Modernisierungsprojekts zu geben. Der Gegenstand dieser Studie ist das Projekt der Modernisierung der Diesellokomotive. Das Objekt der Untersuchung ist der Prototyp der Lokomotive. Die Relevanz des Forschungsthemas dieser Diplomarbeit bedingt die hohe sozialökonomische Rolle des Eisenbahnverkers in der Wirtschaft des Landes, sowie die industriellen Interessen des Unternehmens AS X und AS Y. Als Problem dieser Diplomarbeit wurde den übermäßigen Verschleiß des rangierenden Lokomotiveparkes des Unternehmens AS X und die Notwendigkeit der Anwendung der grundlegende Veränderungen in dieser Branche genommen. Zur Zeit setzt sich die durchschnittliche Anzahl des arbeitsfähigen rangierenden Lokomotiveparkes von der Ganzzahl 73,2% zusammen. Die Kosten für den Unterhalt und die Wartung wachsen sehr schnell. Das Ziel, das der Autor gestellt hat, war einen Überblick den historischen Fakten zu geben, sowie die technischen Daten bezüglich der amerikanischen Diesellokomotive A und ihren Entstehung und die Nutzung auf der Eisenbahninfrastruktur der Republik zu zeigen. Bei der Durchführung dieser Aufgabe gab der Autor die Übersicht über die technischen Eigenschaften der Lokomotive und beschrieb die Anschaffungsstufen und die Ausbeutung diesen Maschinen. Bei der Entwicklung des Themas der Diplomarbeit stellt der Autor den Leser mit den vorliegenden zur Zeit technischen Zustanden der Lokomotive vor und gibt den Überblick über die Gründen der Modernisierung der Lokomotive. Im Rahmen dieser Diplomarbeit zeigt der Autor die Strategie des Effizienzwachstums dieses Modernisierungsprojektes am Beispiel des Überblicks von Projektbudget und der Amorsationsdaueranalyse. Der Autor gibt seine Einschätzung der weiteren Entwicklung des Projektes auf den Bedarf von neuen rangierenden Lokomotiven des Nachbarländerns. Als das Hauptziel dieser Diplomarbeit nennt der Autor die Entwicklung des Produktionsplanes des Modernisierungsprojektes. Während der Zusammenstellung des Ablaufplanes wurde Schritt für Schritt die Beschreibung des Prozesses der geleisteten Arbeit gegeben und die Qualitätskontrollstandarts vorgeführt. Die Erläuterung den Montagenarbeiten wurde am Beispiel den Fertigungszeichnungen gegeben. Der Autor der Diplomarbeit gibt auch den Überblick den durchgeführten Testen und den Prozessen der Bewertung der Einhaltung dieses Projektes. Im Anhang der Diplomarbeit stehen die Testpläne und die Protokolle zur Verfügung.

Item Type: thesis
Advisor: Martin Kuusk
Subjects: Transport > Rail transport > Railway engineering > Rolling stock
Divisions: Institute of Logistics > Railway Engineering
Depositing User: Mihhail Kirejev
Date Deposited: 07 Jun 2017 08:03
Last Modified: 07 Jun 2017 08:03
URI: http://eprints.tktk.ee/id/eprint/2713

Actions (login required)

View Item View Item